MOTORES POR EMPUJE DE VARILLAS PARA INDIANAPOLIS DE 1994
MOTORES POR EMPUJE DE VARILLAS PARA INDIANAPOLIS DE 1994 El reglamento CART de la IndyCars de los años 90 era realmente espectacular, los motores eran de 2650 cc 8 cilindros en V, doble árbol de levas por tapa de cilindros y 32 válvulas con un solo turbo compresor, sin intercooler, el combustible era metanol y los proveedores eran, Ilmor (Chevrolet y luego Mercedes Benz), Ford Cosworth, y posteriormente se sumaron Honda y Toyota, en cuanto a los chasis cada equipo podía construirse su auto como el caso de Penske o Eagle, o bien comprar chasis Lola o Reynard, creando asi un abanico de posibilidades para competir. Las 500 Millas de Indianápolis no solo tenía el reglamento de la IndyCars porque era una fecha más del campeonato CART, sino que además y solo para esa competencia en particular se mantenía el antiguo reglamento USAC que especificaba que se podían usar motores de hasta 209 pulgadas cubicas (3430 cc) V8 varilleros de serie, con una presión del turbo de hasta 55 ...